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重庆某隧道工程施工组织设计
  隧道

浏览量:323人次评论数:1文件格式:(doc)文件大小:516KB上传网友:tangchunming 上传日期:20071229会员下载:筑龙币 VIP下载:筑龙币或

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  第一节工程概况  1、工程地理位置及地形地貌  **隧道位于重庆市江北区茅溪金渝大道南延段,隧道为自西向东走向的越岭隧道,场地属构造剥蚀浅丘地貌,场地地势总体呈北高南低,地面高程在224~300m间,一般相对高差30~60m,在场地西边由于五桂路的建设已出现一条凹槽带。地形舒缓起伏,树枝状沟谷,坡角一般10°~20°,局部坡角达40°~45°;沟谷走向北西~南东,纵坡角5°~8°。  2、主要技术标准:  (1) 设计行车速度:60kmh  (2) 隧道采用双洞双向四车道,为左、右幅分离的小净距隧道,进洞口段隧道加宽。  (3)隧道建筑限界:标准段隧道——宽10.00m,高5.0m;  进口段隧道——宽13.50m,高5.0m。  (4)卫生标准:CO允许浓度:正常行驶时为150ppm  交通阻塞时为250ppm(20分钟内)  烟雾允许浓度:正常时K≤0.0075m-1  事故时K≤0.009m-1(20分钟内)  3、气象水文  隧道区属中亚热带湿润季风气候区,具夏热冬暖,无霜期长,雨量充沛,湿润多阴等特点。常年平均气温18.4℃,极端最低气温为零下3℃(1991年12月26日至28日),极端最高气温为44.5℃(2006年8月15日);多年平均年降水量在1092.0mm左右,七、八月多暴雨,九月份暴雨也有。秋季多绵雨,持续时间一般在30~40天。云雾多,日照少。年平均云量在8成以上,年雾日多达94天。年日照数仅为可照时数的30%左右。年平均相对湿度75~85%,秋季可达85~90%。  历年各月都以偏北风最多,且静风率高,年均为36%,风力微弱,年均风速1.4m。  场地属长江水系,无常年性溪流,地表仅在金渝大道南延段里程K5+990左侧有一面积约1500m2的水塘。  地表径流全部采用城市下水管道排放,无水体分布。  

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