CPM进度计划在大型国际承包工程中的应用 | ||||||||||||||||
关键词:CPM;进度计划;项目管理;工程索赔 项目管理的关键,主要是对工程工期、质量和成本的有效控制。对于那些有着众多分部、分项工程和复杂工序关系的大型工程项目,其施工进度计划的精确编制、质量监督机制的严格执行和工程成本的有效控制显得尤为重要,同时也可为按时、保质、赢利的完成工程项目奠定基础。其中,工程进度计划作为项目实施者和项目监管者的共同参照系,在大型国际承包工程中,由于合同条件和项目自身的要求,其编制和实时控制越来越重要,这在FDIC《通用合同条件》第14款有关进度计划的规定中表现得最为具体和清楚:业主与监理工程师通过它监控承包商履行合同、实施项目的情况和发展趋势;承包商通过它提前规划安排施工、自我检查和控制实施速度,并在发现问题时及时纠正和调整。对项目本身来说,一份好的施工进度计划,是成功的开始。 进度计划是对施工的各个环节进行分解,按施工的逻辑进行合理安排,以反映施工顺序和各个阶段工程面貌及完成情况的施工计划。它可以用横道图表示,也可以用网络图表示。现实中应用网络计划对任务的工作进度进行安排和控制,以保证实现预定目标,这种科学计划管理技术被称为网络计划技术。 网络计划技术的种类很多,主要有关键线路法(CPM──CriticalPathMethod的英文缩写)、计划评审技术(PERT)、图示评审技术(GERT)和风险评审技术(VERT)等。其中CPM在工程项目中应用最广泛。 关键线路法(CPM)是计划中工作和工作时间之间的逻辑关系肯定,且对每项工作只估定一个肯定的持续时间的网络计划技术。而关键工作是指没有机动工作时间的工作,即总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作。网络计划中自始至终全由关键工作组成的线路,位于该线路上的各工作总持续时间最长,这条线路称为关键线路。在一个网络计划中,至少有一条关键线路,也可能有多条关键线路。 lCPM进度计划在大型国际工程项目中的应用性 应用CPM网络计划技术,在实际项目进度计划中找出工程实施的关键线路,确定出该工程项目的各个关键工作和任务,无疑为项目决策者、管理者和具体操作者提供了一幅成功完成项目的指引图,尤其是对于那些子项较多、工序较复杂的大型国际工程项目更为重要,其应用性主要表现为以下几点: (1)项目初期,作为可行性分析的重要手段,找出关键路径和关键任务,选择和确定工程目标; 2CPW进度计划在公路项目中的应用 柏马公路项目是在巴布亚新几内亚境内修筑的一条全长80.6km的大型环岛公路工程项目。总工期48个月,分两个标段合同执行。整个项目工程量巨大,总挖方约1100000m3,路堤回填1334100立方米(其中借土回填353000m3,次基层砂砾石回填285650m3),双层沥青表面处理的面层级配骨料约11800m3,并需在路段上修筑9座桥梁。 该项目施工难度较大,公路修筑在环岛的山脚下,穿越22km原始森林,在二标段还有近14km的沼泽和软土区需处理软基后才能进行路段施工,其中KAPURI大沼泽长达7.1km,是施工难点。加上这里的气候炎热,雨季降水量较大,年平均有效工作日约248d,给全部天施工的公路项目带来一定难度,如何在有限工作日内安排好施工、制订出切实可行的进度计划和方案至关重要。 2.1编制施工进度计划,确定关键线路 2.2工期和施工进度的控制 按规定在公路项目正式开工前,承包商需提交一份完整的项目施工进度计划,经业主和监理审核批准后作为该项目的目标进度计划。另外按监理工程师要求,每月在开施工现场会前还需提交一份更新施工进度计划,经审查和批准,才能进行下一步的工作安排。 2.3关键线路的分级管理 整个项目的子项虽多且工序较复杂,但关键线路上的关键工作有限并直接影响整个工程的进度,故将工程子项或工序进一步分解、细化,实行分级管理和动态控制,以达到"以点带线,以线带面,控一方而动全局"的效果。 在柏马公路二标段的施工中,将其关键线路上的各个工作和工序进行细化分析,不难看出,近14km的沼泽和软土区的施工处理直接影响到几个关键工作的实施。而其中Sappaharo处1.36km长沼泽区的"沉降固结期"最长,按规范要求约31.5个月,而整个二标段合同工期仅48个月,因此安排该区域的施工是整个关键线路是否按期完成的重点,也必然是二标段乃至整个巴新柏马公路项目的工期控制重点工作。实践证明,按照这种思路进行关键线路乃至关键工作的分级管理,取得了较理想的效果。 2.4CPM进度计划的优化 2.4.1适当变更合同文件内容 2.4.2施工方法的适当修订 2.5在工期索赔中的应用 在国际工程承包中,承包商在编制进度计划时往往使施工时段增长,从而形成多条关键线路,为日后提出工期索赔做准备,因为在多条关键线路并存的情况下,承包商很容易寻找到要求工期延长的理由,只要由于业主或监理工程师的原因对任一关键线路上的工作造成影响,承包商即可声称对其总工期造成拖延,从而可以要求延长工期和增加费用,达到索赔的目的。 |